¿Qué hay cerca? Lago Cardiel - Tucu Tucu - Estancia Los Faldeos - Lago Tar - Aerodromo de Gobernador Gregores - Ruta Provincial 29 - Ruta 31 - Ruta 33 - Ruta 73 - Ruta Nacional 40
|
✈ Aeropuertos para viajar en Avion | |
131 kms | Aerodromo de Gobernador Gregores |
147 kms | Aeropuerto Internacional de El Calafate |
268 kms | Aeropuerto de Puerto Santa Cruz |
🚌 Empresas para viajar en Micro |
Marga / Taqsa Patagonia (hasta El Chalten a 94 kms) | CalTur (El Chalten) | Don Otto Patagonica (hasta Comandante Luis Piedrabuena a 241 kms) | Tramat (Comandante Luis Piedrabuena) | Via TAC (Comandante Luis Piedrabuena) |
⛽ Rutas para viajar en Auto | |
Ruta Provincial 29 | Ruta Provincial 31 |
Ruta Provincial 33 | Ruta Provincial 73 |
Ruta Nacional 40 | Ruta Provincial 35 |
⛺ Lugares de Interes | |
30 kms | Lago Tar |
37 kms | Laguna del Puente |
38 kms | Laguna Jaro |
44 kms | Isla Doble |
48 kms | Laguna Gavido |
⭐ Como Viajar a otras Localidades | |
38 kms | Lago Cardiel |
59 kms | Tucu Tucu |
62 kms | Estancia Los Faldeos |
74 kms | Estancia Punta del Lago |
77 kms | Estancia la Ensenada |
![]() | Sumampa, naturaleza, historia y religiosidad Antiquisimo pueblo de pasado precolombino en Quebrachos, Santiago del Estero |
![]() | Tunel del Cristo Redentor - Ubicacion, Fotografias y Videos Imagenes y video del Tunel del Cristo Redentor y el Corredor Bioceanico (Mendoza-Valparaiso) de la Ruta Nacional 7. |
![]() | Villa Casa de Piedra (Pueblo Abandonado) en Fotografias y Mapas Imagenes del pueblo creado en la decada del '80 exclusivamente para los trabajadores de la construccion del embalse. |
![]() | Punta Medanos, Buenos Aires - Fotografias, Videos y Mapas Videos y fotografias de Punta Medanos con informacion para llegar, GPS e imagenes del Faro. |
![]() | Salto Ander Egg: una hoya con cascadas en Entre Rios Balneario natural del arroyo Ensenada proximo a Crespo y Diamante |
![]() | Museo Bovedades de Uspallata, siglos de historia en Mendoza Antiguos hornos de fundicion en Las Heras construidos por Jesuitas en el siglo XVII |