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¿Qué hay cerca? Londres - Aguada Grande - Piedra Larga - Laguna Helada - Dique Mina Alumbrera - Laguna Colorada - Ruta Nacional 40 - Ruta Provincial 3
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| ✈ Aeropuertos para viajar en Avion | |
| 9 kms | Aerodromo de Londres |
| 44 kms | Aerodromo de Fiambala |
| 56 kms | Aerodromo de Tinogasta |
| 🚌 Empresas para viajar en Micro |
| Empresa Gutierrez (hasta Belen a 16 kms) Nueva Chevallier (hasta Andalgala a 86 kms) General Urquiza (Andalgala) Empresa Argentina (hasta Juan Bautista Alberdi a 154 kms) Via Bariloche (hasta San Fernando del Valle de Catamarca a 163 kms) |
| ⛽ Rutas para viajar en Auto |
| Ruta Nacional 40 Ruta Provincial 3 Ruta Provincial 125 Ruta Provincial 46 Ruta Provincial 34 |
| ⛺ Lugares de Interes | |
| 67 kms | Laguna Helada |
| 72 kms | Dique Mina Alumbrera |
| 90 kms | Laguna Colorada |
| 103 kms | Laguna Aguada Alumbrera |
| 104 kms | Laguna Pasto Ventura |
| ⭐ Fotografias de otras Localidades | |
| 5 kms | Londres |
| 8 kms | Aguada Grande |
| 10 kms | Piedra Larga |
| 12 kms | El Vallecito Belen |
| 13 kms | La Toma |
![]() | Balneario La Caleta, un paraiso escondido a minutos de Mar del Plata Agreste y pequeño pueblo costero en el partido de Mar Chiquita a la vera de la Ruta 11 |
![]() | Tunel del Cristo Redentor - Ubicacion, Fotografias y Videos Imagenes y video del Tunel del Cristo Redentor y el Corredor Bioceanico (Mendoza-Valparaiso) de la Ruta Nacional 7. |
![]() | Reserva Natural Punta Rasa - San Clemente del Tuyu - Playas, Pesca, Deportes Nauticos Fotografias y video de la Reserva Punta Rasa, en San Clemente del Tuyu, Costa Atlantica, Buenos Aires. |
![]() | Salto Ander Egg: una hoya con cascadas en Entre Rios Balneario natural del arroyo Ensenada proximo a Crespo y Diamante |
![]() | Parque Provincial Aconcagua, al pie de la cumbre mas alta de America Sobre Ruta Nacional 7 y de paisajes privilegiados de la Cordillera de los Andes |
![]() | Museo Bovedades de Uspallata, siglos de historia en Mendoza Antiguos hornos de fundicion en Las Heras construidos por Jesuitas en el siglo XVII |