El viento norte ayudó a botar la embarcación; la bajada de lanchas en Santa Clara del Mar está ubicada en las ultimas escolleras de piedras de las playas sur.
Los pescadores platenses comenzaron a navegar con rumbo sur y al llegar a unos tres mil metros de la costa anclaron para realizar en ese punto el primer intento de pesca.
Se calcula que más de siete millones de personas pasarán sus vacaciones en los balnearios bonaerenses. Aquí, los datos esenciales sobre temperatura, lluvias, viento y características del mar.
Diez días internados en la majestuosa Cordillera, entre colosales montañas, transitando por imponentes escenarios, atravesando torrentosos arroyos rodeados con verdes pastos y suelo rocoso, en donde el viento y las montañas serán los únicos testigos de una aventura que se convierte en hazaña.
Las pistas del cerro se encuentran sobre un nivel esquiable de 750 mts., una diferencia notoria con otros cerros de la región es que puede garantizar permanencia de nieve por más de cuatro meses. Las fechas más seguras son del 15 de junio a mediados de octubre. El manto de nieve oscila entre 0.50 mts. en cota 1000 mts y 2,5 a 3 mts. en cota 1750 mts. El viento que se manifiesta sobre las laderas del cerro es de gran suavidad lo cual proporciona confort ambiental ideal para el disfrute de la recreación en nieve y la práctica del deporte invernal.
Salimos de Pta. Arenas relativamente temprano, y como a las 10:00 hrs, ya estábamos en el cerro desde el cual se domina la bahía: era una taza de leche, ni una gota de viento, lo que allá es casi un milagro.
A sólo dos kilómetros de la costa y al reparo del viento, una aventura fascinante para los amantes de la vida submarina: un novedoso museo subacuático.
Aguas arriba de la presa Valle Grande, surge el cañón propiamente dicho, originado en la actividad conjunta de diversos elementos después de la depresión de Los Huarpes, cuando el río Atuel entra nuevamente al ambiente montañoso.
Nos encontramos en Paso Marconi. Llueve y sopla un viento infernal. Cada tanto, las fuertes ráfagas de viento golpean el sobretecho de la tienda. No tenemos demasiadas opciones. Dormimos. Al día siguiente, subimos una dura pendiente, la última antes del Hielo Continental, mientras el cielo se pliega de nubes y el viento hace volar pedacitos de hielo por el aire.
El aprendizaje de la conducción en moto es largo y progresivo, como suele ser en otras actividades, pero la diferencia es que aquí no podemos cometer errores. 1 –Conducción en carreteras secundarias y en puertos de montaña. 2 –Adelantamientos. 3 –Conducción en rutas muy largas. 4 –Conducción en mojado, tormentas, viento o nieve. 5 –Reacción ante una colisión o caída cuando ya es inevitable. 6 – El motero experto de máximo nivel, o la Filosofía Motera en esencia.
Rodeado en cientos de kilómetros sólo por el constante rumor del viento patagónico, se abre el Cañadón del Río Pinturas. Allí, entre los pliegues de sus altos paredones, se descubre el arte rupestre de Cuevas de las Manos, donde pobladores de 9.000 años atrás sellaron su arte y su testimonio de vida.