Las pistas del cerro se encuentran sobre un nivel esquiable de 750 mts., una diferencia notoria con otros cerros de la región es que puede garantizar permanencia de nieve por más de cuatro meses. Las fechas más seguras son del 15 de junio a mediados de octubre. El manto de nieve oscila entre 0.50 mts. en cota 1000 mts y 2,5 a 3 mts. en cota 1750 mts. El viento que se manifiesta sobre las laderas del cerro es de gran suavidad lo cual proporciona confort ambiental ideal para el disfrute de la recreación en nieve y la práctica del deporte invernal.
El edificio original, hecho con hormigón simple, y madera, contaba con comedor, cocina, baños y pieza para el refugiero en planta baja y dos dormitorios bajo el techo aprovechado. Hasta 1985, como la mayoría de los Refugios del C.A.B. funcionó de octubre a abril.
Ya próximos a la cima atravesamos unos sectores con bastante nieve, por lo cual hay que tener en cuena que si el ascenso lo vas a realizar en octubre o noviembre, ir provistos del equipo necesario como polainas, pantalones impermeables tipo ski.
Destinos, precios y opciones para el último tramo de la temporada de nieve. El momento ideal para familias y esquiadores expertos, que puede extenderse hasta octubre en las estaciones patagónicas. Todo lo que hay que saber sobre parques invernales y centros de esquí.
El Faro del Fin del Mundo (llamado oficialmente Faro de San Juan de Salvamento) se encuentra[1] al noreste de la Isla de los Estados, al sur de Argentina. Posee apenas una altura de 6 m, pero se encuentra a 60 m sobre el nivel del mar.
Es el faro más antiguo de la Argentina y el primero en ser edificado en las aguas australes: su construcción data de 1884. Su equipo luminoso era del mismo tipo usado después en el faro Río Negro. La luz estaba proporcionada por 8 lámparas de petróleo. Dejó el servicio el 1º de octubre de 1902, día en que se prendió el Faro Año Nuevo, situado un poco más al norte, en la isla Observatorio.
Faro Golfo Nuevo. Librado al Servicio: Octubre de 1916. Se encuentra en el golfo homónimo, al sudoeste de península Valdés, en la provincia del Chubut. Su construcción comenzó en el mes de agosto de 1916 y fue librado al servicio en octubre del mismo año. El buque petrolero "Ministro Ezcurra" fue el encargado de trasladar los materiales y el personal.
Si nos remontamos a los antecedentes del balizamiento, debemos mencionar al pontón faro MANUELITA, fondeado el 5 de octubre de 1881 en la barra de Bahía Blanca. Lamentablemente a los pocos días fue destruido por un temporal y el Ministro de Marina, Benjamín Victorica determinó que con sus restos se levantara la recordada farola de Monte Hermoso, que finalmente se inauguró el 22 de noviembre de 1881 en el canal de acceso a la ría de Bahía Blanca.
Fue construido en 1904 para proporcionar al navegante un punto geográfico de referencia segura para la navegación costera y el acceso al estrecho.
Recibió su nombre del accidente geográfico descubierto por la expedición de Hernando de Magallanes, el 21 de octubre de 1520, quién bautizó al lugar como "Cabo de las Once Mil Vírgenes".
La casa torre fue terminada en Marzo de 1916 y el aparato óptico instalado el 20 de Octubre de 1917. El faro cuya torre cilíndrica de 26,70 metros que exhibe su luz a 67 metros de altura sobre el nivel del mar, se libró al servicio el 1 de Noviembre de 1917.
El faro Año Nuevo, emplazado en la Isla Observatorio, fue construido en 1902 y reemplazó ese año al faro de San Juan de Salvamento. El 1º de octubre quedó inaugurado, al encender su luz y a la vez apagarse el ubicado en San Juan de Salvamento. Se cumplen hoy 101 años de aquel importante hecho.