Las piezas se prepararon en Europa y fueron ensambladas in situ con la ayuda de embarcaciones de transporte, una grúa flotante y un transportador aéreo(cablecarril de orilla a orilla).
Despues, en 1983 se cayó......pero esa, es otra historia. El en el 2001 fue reconstruido.
Perteneciente a Fabricaciones militares de Argentina, para poder sacar el mineral se construyó un cablecarril de mas de 15 Km de extensión, un pueblo completo, una planta de procesamiento y una ruta de asfalto de 60 Km. que llega hasta la estación Caipé, (de un viejo ferrocarril internacional, hoy reflotado en parte de su trayecto para explotación turística y conocido como "El tren a las Nubes").