 | Manejo 4x4 - Uso correcto de la tracción en las cuatro ruedas |  Cuando se cambia a una marcha con tracción en las cuatro ruedas, ambos ejes del vehículo se encuentran conectados uno al otro. Esto mejora las características de tracción. No obstante, cuando se toman curvas cerradas o se mueve hacia atrás y hacia adelante repetidamente, se esfuerza al sistema de tracción, lo que puede observarse como un efecto de frenado. | |  |
 | Rutas en Rojo | El Programa Nacional de Prevención de Accidentes de Tránsito es una de las acciones de Responsabilidad Social Empresaria, que aborda la problemática de los accidentes de tránsito con el fin de salvar vidas humanas y reducir la cantidad de lesionados. | | |
 | TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN OFF ROAD | De hecho, antes de que comiencen los problemas. Si tiene acopladores manuales, no espere a
conectarlos hasta que esté atascado. Hágalo al entrar a la tierra y deje la caja de transferencia en 2WD. | | |
 | EL VADEO | Es importante que al pasar de cambio en el agua se mantenga el motor acelerado para evitar que se chupe (de preferencia no pasar cambios). | | |
 | Manejar en caminos de Ripio | Aunque podamos marchar a gran velocidad, a veces es peligroso por que el piso esta "suelto". La velocidad debe ser justa y adecuada. Utilizar la doble traccion. La entrada a los puentes suele estar en desnivel con el camino, y podemos encontrarnos brutos escalones. | | |
 | Manejo y conduccion todo terreno | El barro: Divertido, común de encontrar, difícil o fácil según se quiera... es la parte de nuestro vehículo que no nos venden, pero nos alegra encontrar de vez en cuando: Es aconsejable asegurarse de la profundidad del tramo a pasar, procurando elegir el camino que ofrezca una mayor consistencia. | | |
 | Conducción en ripio | La gran mayoría de los caminos rurales, se encuentran ya asfaltados y en su defecto están ripiados. Gran cantidad de accidentes suelen suceder en este tipo de superficie debido a la impericia e imprudencia de algunos conductores que enfrentan por primera vez esta situación. Regularmente estos caminos son los que conducen a las áreas más típicas para la conducción de nuestro 4x4: la tierra, el barro, la nieve o la arena. | | |
 | Cómo conducir en rutas de ripio, caminos naturales o huellas | Los caminos que llevan a la aventura no siempre presentan condiciones óptimas para transitarlos. Y los que no son asfaltados tienen sus secretos. El Centro de Información Turística de la Provincia de Santa Cruz y la Administración General de Vialidad Provincial aconsejan aportan diecisiete "claves" para tener un viaje seguro. | | |
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